记者从2016年1月4日召开的中共柳州市第十一届代表大会第三次会议上获悉，2015年柳州市汽车年产量突破230万辆，城市总产量位居中国第三位。这对于市区常住人口为170万人的柳州来说，相当于人均年产车约为1.35辆，成为中国人均生产汽车最多的城市。
汽车产业是柳州第一大支柱产业，目前该市拥有上汽通用五菱、东风柳汽、一汽柳特、重汽运力、延龙汽车等多家整车生产企业，500多家零部件生产企业。
在中国车市进入“微增长”的情况下，柳州汽车产销量却“跑赢”大市。2014年柳州汽车年产量突破200万辆，成为中国第五大汽车城。2015年柳州汽车产量为230万辆，同比增长近10%，占中国汽车产量的9.7%，汽车总产量紧随重庆、上海之后。这得益于柳州汽车企业制造技术的提升、新产品的上市，以及官方的支持。
一直占据中国微车市场半壁江山的上汽通用五菱，2010年率先进军MPV（多用途车）市场，去年7月推出家用大型SUV（运动型多用途汽车）。这些满足消费者家庭、商务两用需求的产品风靡中国，促使2015年该公司成为中国首个年产销量突破200万辆的单一车企。
柳州利用其在汽车、工程机械产业方面的优势和与东盟国家的地缘优势，2010年开始打造“广西柳州汽车城”，在产业用地、政策和资金扶持等方面给予汽车产业倾斜支持。目前，该汽车城产能已达100万辆。
中共柳州市委书记郑俊康表示，2016年，该市将致力于延伸汽车产业制造链条，发展汽车后市场，促进汽车工业与钢铁产业的融合发展；加快相关汽车产业项目的建设，推动汽车产业链向中高端发展。
